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荆楚网 | 湖北首例拆卸式构造桥梁项目希望顺遂

泉源:湖北交投pc蛋蛋老平台公布工夫:2019年12月13日


江北东项目产业化桥梁预制厂桥面板流水消费线


江北东项目产业化桥梁叠拼作业现场



 荆楚网客户端—荆楚网新闻(通讯员贾俊彩、周闪)2019年12月12日,随着45片产业化桥梁桥面板预制竣工,由湖北交投pc蛋蛋老平台承建,湖北省首例接纳拆卸式构造桥梁新工艺实行的项目——监利至江陵高速公路东延段项目(简称“江北东项目”)工程施工进入稳步推进阶段,为2020年末建成通车奠基了坚固根底。

 湖北交投pc蛋蛋老平台相干卖力人先容,拆卸式施工已逐步成为修建范畴生长的新趋向,湖北省鼎力生长拆卸式施工,江北东项目成为在这一新工艺、新质料上第一个“吃螃蟹”的桥梁项目。据悉,江北东项目是湖北省“十三五”综合交通计划重点建立项目之一,项目总投资87.87亿元,终点对接在建赤壁长江公路大桥,起点对接监利至江陵高速公路,门路全长62.571公里,2018年6月开工,批复建立工期42个月,经湖北省交通运输厅批复,9.95公里桥梁接纳拆卸式构造新工艺。

 拆卸式修建是用预制部品部件在工地拆卸而成的修建,拆卸式构造桥梁属于拆卸式修建的一个分支。浅显讲,便是在工场里消费出来桥梁的桩根底、墩柱、盖梁、桥面板等部件,再运输到施工现场,像搭积木一样搭建起桥梁。

 与传统施工方法相比,拆卸式构造新工艺对职员、手艺、质料、机器等都有着更高的要求,次要构件经过产业化制造,低落混凝土用量,更绿色环保;会合预制加工、现场疾速装置,现场施工周期延长30%以上,更疾速高效;接纳尺度化设计、工场化制造、拆卸化施工、智能化治理,桥梁表面和内涵质量有保证;施工专业化、机器化水平高,以机器为主、人工为辅,削减现场作业职员,施工平安有保证。

 本项目系湖北省初次在高速公路建立中大范围接纳产业化桥梁制作,是湖北省交通运输厅上报交通运输部公路钢混组合梁桥梁构造典范树模工程,完成了湖北省高速公路项目拆卸式构造桥梁从无到有、从0到1的打破,为湖北省拆卸式构造桥梁的推行奠基了根底。



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